пятница, 22 января 2016 г.

Смарты — еще толще!

Сегодня мы расскажем вам про новое поколение «Смартов» — это двухдверная версия fortwo и четырехдверная модификация forfour. В нашем видеоролике вы узнаете все самое интересное про эти маленькие машинки, а также основные технические аспекты. В России самый простой «Смартик» стоит 889 тысяч. А четырехдверная машина продается как минимум за 927 тысяч. Стоит ли он этих денег? Или они тут вообще не главное?

суббота, 19 декабря 2015 г.

ГАЗ-69: возрождённая версия


Напомним, что ателье Truck Garage из Санкт-Петербурга, которое ранее занималось тюнингом пикапов Toyota Tundra, Ford F-серии и Dodge RAM, решило выпустить серию доработанных внедорожников ГАЗ-69. За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.
В качестве силовых агрегатов планируется использовать слегка подержанные двигатели Chrysler Hemi V8 объёмом 5,7, 6,1 или 6,4 литра. Таким образом, от оригинального «газика» останутся только рама и кузов, которые при этом также планируется подвергать доработкам. Просить за возрождённый ГАЗ-69 питерские мастера планируют около 4 млн рублей, при этом создание первого экземпляра машины уже началось.
Для «шестьдесят девятого» будет создан новый комфортабельный интерьер, по стилю напоминающий салоны автомобилей 1960-х годов выпуска, но оснащённый современными мультимедией и климатической установкой. Собственно, первый тизер салона, подготовленный Арсением Михеевым, позволяет понять, в каком направлении движутся создатели возрождённого «козлика».
Итак, пол будет укрыт шумопоглощающими матами, на дверях появится отделка из алюминия и кожи, приборы будут современными, электронными. С пола исчезнут рычаги управления трансмиссией (по всей видимости, включением полного привода и «понижайки» будут заведовать кнопки), а вот блока управления «климатом» на рисунке не видно — что, впрочем, простительно для тизера.

суббота, 14 марта 2015 г.

Трехколесный автомобиль Toyota


Трехколесный автомобиль Toyota выехал на дороги Токио  - Фото 1 Впервые «мотоциклетный автомобиль» под названием Toyota i-Road был показан в 2013 году. И японцы уже тогда говорили, что это не просто еще один концепт. Это транспортное средство рано или поздно появится на дорогах общего пользования. И Toyota перешла от слов к делу — после испытаний на полигонах, которые заняли несколько лет, Toyota приступила к реализации одного из самых амбициозных своих проектов. Создании совершенно новой городской транспортной системы. Причем, за работу взялись сразу в Токио, одном из самых густонаселенных городов мира. Трехколесный автомобиль Toyota выехал на дороги Токио - Фото 1 Напомним, что представляет собой Toyota i-Road. Поначалу кажется, что это автомобиль, пусть и узенький. Ведь спереди тут два колеса, некое подобие капота, зеркала заднего вида... Имеется даже дверь (пусть и с прозрачными пластиковыми вставками), а в салоне есть полноценное кресло, нормальный руль, «поворотники», доска приборов, педали газа/тормоза. На прямой i-Road все еще автомобиль, но стоит повернуть руль в сторону, как ты тут же оказываешься в другой реальности. Салон наклоняется в сторону, как будто ты едешь на мотоцикле, причем уже хорошо за 100 км/ч (хотя на самом деле ты едва плетешься). В движение Toyota i-Road приводят сразу два электродвигателя, которые позволяют проезжать на одной зарядке до 50 км. Мощность каждого моторчика невелика — всего 2 кВт, однако благодаря небольшой массе (всего 300 кг) этого хватает, чтобы разгоняться до 60 км/ч. По словам японцев, больше и не требуется, ведь i-Road предполагается использовать исключительно для коротких поездок, причем в городе. Ведь в этом случае водитель сможет почувствовать всю прелесть этого «мотомобиля» шириной 870 мм (а это значит, что на дорожной полосе вместо одного стандартного автомобиля может уместиться сразу два i-Road). Трехколесный автомобиль Toyota выехал на дороги Токио - Фото 2 Пока Toyota i-Road будет предоставляться жителям Токио и гостям Японии только в аренду. Причем, первое время за руль пустят лишь тех, кто прошел специальные курсы управления i-Road. А срок аренды составит от 15 минут до 2,5 часов. Не больше. Кстати, Toyota i-Road уже проходят испытания во французском Гренобле. Однако все понимают, что одно дело маленький Гренобль и совсем другое огромный Токио. А еще ясно, что если эксперимент в Токио пройдет удачно, то i-Road пойдет в производство. И тогда мир автомобилей может серьезно измениться.

пятница, 10 октября 2014 г.

Российский грузовик- городская версия

«Газон-Next», получивший приставку City и предназначенный для городской эксплуатации, в первую очередь, отличается сниженной погрузочной высотой. На грузовик установлены колёса уменьшенной размерности (19,5 дюйма), также изменены передаточные числа главной передачи автомобиля.
Российский грузовик не хуже иномарок: теперь — городская версия - Фото 1
Вторая новинка от Горьковского автозавода — грузопассажирская модификация «Газона», получившая двухрядную кабину и вмещающая семь человек. Дополнительная распашная дверь с правой стороны обеспечивает удобство входа-выхода, а спинка заднего сиденья раскладывается в полноценное спальное место.
Российский грузовик не хуже иномарок: теперь — городская версия - Фото 2
Обе модификации выпускаются в вариантах как со стандартной, так и с удлинённой колесной базой и уже предлагаются дилерами марки ГАЗ. Кстати, «Авто Mail.Ru» тестировал новый «Газон-Next». Тогда мы сделали вывод, что новинка получилась крайне добротной, а основные конкуренты-иномарки машины более простые и архаичные.

среда, 1 октября 2014 г.

UAZ Patriot 2015: официальные фото и цены

Внешне обновлённый Патриот, как и ожидалось, отличается от предшественника новой радиаторной решёткой и светотехникой другой формы. Менее заметные, но важные новшества — переход на вклеенные стёкла, а также крепление переднего и заднего бамперов к кузову, а не к раме, благодаря чему исчезли огромные щели.
UAZ Patriot 2015: официальные фото и цены - Фото 1
Также обновлённый уазовский флагман обзавёлся новыми интегрированными боковыми подножками с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью. А задняя часть автомобиля заметно преобразилась за счёт установки нового контейнера запасного колеса с серебристой надписью «PATRIOT».
Отныне на Патриот установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости, который позволяет эффективно бороться с кренами кузова в поворотах. Ещё одно изменение — применение необслуживаемых карданных валов с увеличенным ресурсом, которые позволяют снизить стоимость планового ТО для владельцев.
UAZ Patriot 2015: официальные фото и цены - Фото 2
Интерьер обновился несущественно. В первую очередь, заметна современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и навигационной системой Navitel, которая покрывает всю Россию, а также Белоруссию, Казахстан и Украину. Список новшеств дополняют новая комбинация приборов с датчиком температуры наружного воздуха и маршрутный компьютер.
Водительское сиденье получило более широкие диапазоны регулировок. Кроме того, спинки передних сидений можно разложить вровень с подушкой заднего ряда, создав таким образом спальное место. В свою очередь, задний диван сдвинут назад на 8 см, благодаря чему удалось увеличить пространство для задних пассажиров.
UAZ Patriot 2015: официальные фото и цены - Фото 3
Цена на обновленный UAZ Patriot с бензиновым двигателем стартует с отметки 649 тысяч рублей, с дизельным — 720 тысяч. Для сравнения, дорестайлинговые Патриоты предлагаются за 600 и 720 тысяч соответственно, хотя с учётом действующих скидок бензиновый внедорожник можно взять за 570 тысяч.

суббота, 24 августа 2013 г.

Автомобиль «Волк»

Испытания бронированного автомобиля «Волк», выпущенного «Арзамасским машиностроительным заводом», будут завершены к концу 2014 года, после чего будет принято решение о принятии его на вооружение и закупке для Вооруженных сил России. Об этом сообщает Военно-промышленная компания.
Автомобиль «Волк» — ждать осталось недолго - Фото 1
Автомобиль «Волк». Фото портала Topwar.ru
Как сказано в официальном сообщении, Арзамасский машиностроительный завод посетил министр обороны РФ Сергей Шойгу, который ознакомился с образцами военной техники и перспективными разработками компании. Министру обороны были представлены также бронированный автомобиль с усиленной противоминной защитой ВПК-3924 «Медведь» и макетный образец бронированной колесной машины с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией, созданный в рамках НИР «Крымск».
Как мы писали ранее, «Волк» - это крупная боевая машина. Ее масса составляет в зависимости от версии от 1,5 до 4,5 тонны, а вместимость от 8 до 18 человек. Она оснащается отечественным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 190 л.с. Максимальная скорость «Волка» - 120 км/ч. Одной из особенностей «Волка» является возможность изменения дорожного просвета от 250 мм до 550 мм. Предполагается, что данный автомобиль в первую очередь получат сухопутные войска и ВДВ.
Ранее сообщалось, что испытания «Волка» должны закончиться уже в 2013 году.